干冰清洗在保險(xiǎn)杠前處理行業(yè)是一門新技術(shù)，它綠色環(huán)保，相對于水洗式前處理來說，它占地面積小，能源消耗低，節(jié)約運(yùn)行成本，清洗效果好，對于油漬、手指印、注塑料時殘留的污漬都有清理作用。干冰清洗配合機(jī)器人使用，可以實(shí)現(xiàn)全自動化，無需人員操作，可靠穩(wěn)定，節(jié)約人工成本。最終全面提高噴涂質(zhì)量，減少因?yàn)楣ぜ砻娌磺鍧嵍鸬牟涣既毕?，從而提高良品率?

1  干冰清洗原理

1)物理原理：通過干冰的極地溫度（-79 攝氏度）來冷凍，使工件表面的油脂失去粘性，從而使油脂容易處理；

2)動力原理：當(dāng)干冰通過系統(tǒng)壓縮空氣的高速吹出，離開噴嘴射到工件表面，產(chǎn)生一定的沖擊力量，從而起到清理污垢的作用；

3)膨脹原理：當(dāng)細(xì)顆粒狀的干冰打在工件表面上時會急速膨脹，體積約膨脹700 倍，通過這個膨脹力使得殘留物清理干凈。

2  干冰清洗系統(tǒng)組成

完整的汽車塑料件（含保險(xiǎn)杠）干冰清洗系統(tǒng)是由液體二氧化碳貯存系統(tǒng)、干冰制造系統(tǒng)、壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)和噴射清洗系統(tǒng)等組成，如圖1所示。

2.1   二氧化碳貯存系統(tǒng)

其主要作用就是為系統(tǒng)提供原材料的儲存和輸出；二氧化碳在儲存系統(tǒng)里是以液態(tài)的形式存在，系統(tǒng)需要具備高壓和低溫兩個條件；其中壓力控制在2.0MPa±0.2，溫度控制在-18℃±2為宜； 該部分一般布置在涂裝線廠房外，主要還是便于二氧化碳原材料的填充，即所謂的加料；

2.2   壓縮空氣供給系統(tǒng)

壓縮空氣貫穿于整個系統(tǒng)，其主要作用一方面控制氣動閥的開關(guān)和內(nèi)部系統(tǒng)的管路吹掃；另一方面是作為干冰的載體，一起從噴射清洗系統(tǒng)里噴射出來，攜帶者干冰作用到要清洗的工件表面；

2.3  干冰制冰機(jī)

干冰制冰機(jī)用于制造清洗用的干冰顆粒。干冰清洗要求粒徑均一、高密度的干冰顆粒，干冰在運(yùn)輸、存儲過程中不能堆積、可自由流動。干冰清洗工藝要求直徑≤3 mm 的粒徑干冰顆粒；該部分一般布置在涂裝線廠房內(nèi)，油漆線工位室體外側(cè)，主要考慮其維護(hù)保養(yǎng)的便利性和內(nèi)部空間等因素；

2.4   干冰清洗機(jī)

干冰清洗機(jī)是干冰清洗系統(tǒng)中的終端部分，也是至關(guān)重要的一部分；其作用就是通過干冰顆粒被高速噴射到清洗對象表面來實(shí)現(xiàn)的工件表面異物的清除；該部分一般布置在涂裝線廠房內(nèi)，油漆線工位室體內(nèi)部，與機(jī)器人關(guān)聯(lián)使用。

3  干冰清洗技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用

相比傳統(tǒng)工藝，保險(xiǎn)桿涂裝工藝中，干冰清洗可取代傳統(tǒng)工藝中的前處理、吹水、水分烘干、強(qiáng)冷等工藝。目前國內(nèi)外多個保險(xiǎn)杠線，比如寶馬、延峰彼歐等，都成功的應(yīng)用該技術(shù)，且運(yùn)用成熟、穩(wěn)定，滿足客戶產(chǎn)品質(zhì)量需求的同時，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來極大的附加好處。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，制造技術(shù)在突飛猛進(jìn)的同時，其他產(chǎn)業(yè)的制造技術(shù)也逐步引入汽車領(lǐng)域，以解決越來越高要求的汽車制造需求。另外，國家對廢氣、廢水排放管控越來越嚴(yán)格，噴涂前傳統(tǒng)的水洗前處理技術(shù)不斷的接受挑戰(zhàn)，而干冰技術(shù)正好填補(bǔ)這一空缺；因此該技術(shù)在汽車內(nèi)外飾件表面清潔，以及車身塑料件涂裝前的清理方面將有相當(dāng)大的應(yīng)用需求。